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但是，對於柯總是要求「快快快」，確實是對底下的人「發飆」了。鍾也認為，這不只是交通局，包括工務局、交通大隊等，應該是說把所有會影響交通的因素，柯都叫大家去執行。不過對於個人去留、私下是否有再與市長溝通等問題，鍾都以「私人事情不用回應，不用告訴大家，這是我個人事情」回應。

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鍾慧諭坦承，這次塞車主要原因是廠商在尖峰時刻施工，對於施工查核沒有做到位，路口淨空部分，也沒有積極回應。目前行機車貸款車效率已經回到跟施工前差不多，甚至比施工前更好，加上取締臨停、違停更加嚴格。「橫向聯繫問題沒問題，只是夠不夠用力。」

另外，鍾慧諭也解釋忠孝西路公車專用道「蓋回來」的議題，她表示，其實是把公車站做在「交通廣場」上，畢竟席位數本來就不夠，把部分候車亭移到交六廣場，增加候車席位，改善停靠站不足和車道堵塞問題。

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至於搭配西區門戶計畫的忠孝橋引道拆除部分，鍾慧諭說，忠孝橋引道拆除後，新北往台北的方向縮減了一個車道，從4個變成3個，但北市的都會捷運系統非常方便，如果新北市可以搭配捷運站接駁公車加班，讓民眾搭乘捷運進來北市，交通影響就會比較小。

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台北市長柯文哲被塞車問題追著跑，外傳他對此動怒，甚至對媒體放話「開除幾個局長就會解決」。台北市交通局長鍾慧諭緩頰，市長講話比較直快，大家還是繼續工作；雖然柯常要求事情「處理要快、影響層面要小」，但還是能溝通的人；不過有關自己的去留、與市長間的溝通，鍾皆回應「私人事情不用回應。」

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記者張暐珩／台北報導

▲外傳柯文哲因塞車問題動怒，外界關注交通局長鍾慧諭的去留問題。（圖／東森新聞）

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外傳鍾慧諭私下抱怨，柯文哲個性要求快，又要影響層面小，實在很難兩全其美。鍾4日接受POP Radio電台專訪時被問到「柯的要汽車貸款利率計算羅東機車借錢求是不是不合理？」她回答，有些事情很難兩全其美，但柯市長還是可以溝通的人，「跟他講他還是願意聽。」

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